控制阀在现场实际使用中发生填料泄漏的原因多种的样，在现场维护应针对阀门的实际使用情况进行具体分析、判断，进而从根本上消除泄漏产生的原因，解决安全隐患。

根据发生泄漏的规律，归纳起来主要原因有以下几种：  

(1)填料材质、类型选用不妥：如在150℃-200℃工况选用四氟填料，填料在临界工况下长时间工作会发生微小蠕变，受高压介质作用填料密封性能下降；又如液氨、焦油、燃料等渗透性强的介质选用了织状型填料，这些情况受高温高压介质影响，易产生泄漏。  

(2)填料安装方法不当：填料装入填料函后，经压盖对其施加轴向压力，由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，如填料在安装中上紧下松，受力不匀，使这种接触非常不均匀，有的部分接触松，甚至没接触上，造成填料泄漏。  

(3)控制阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，控制阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化、失去弹性等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。  

(4)控制阀频繁动作、阀杆弯曲、磨损、腐蚀、光洁度下降造成填料磨损而泄漏。  

(5)控制阀在使用工况发生变化，如在装置开车升温过程中，控制阀有冷态到热态过程中，热态介质变化大，阀杆受热膨胀作用影响，使填料间隙变大，填料泄漏严重。  

(6)填料压盖不紧，偏斜，或控制阀卧式安装，会造成阀杆与填料接触不好，间隙过大或过小。 

防止填料泄漏对策：

(1)为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙适当的金属保护环(与填料的接触面不能为斜面)，以防止填料被介质压力推出。  

(2)提高阀杆和填料函表面精度、光洁度。如果各种可动部件之间的摩擦系数之和为零，则作用在填料压盖的力就能均匀地传递到整个填料上，无任何衰减。可实际摩擦力总和是存在的，不可能为零，作用在填料上的径向力就随着距压盖距离增减而减少，摩擦力越大，压力衰减越大。被密封的压力一旦超过填料上的作用力，就开始泄漏。因此在维修时阀杆与填料函不能有划痕、点蚀和磨损，光洁度要好。  

(3)选用合适的材料，必须具有抵抗温度变化的能力，有抗蠕变，抗松弛及抗氧化的能力。一般情况下，条件满足优先选用四氟，不满足时选石墨。也可以选用混合填料：一是石墨填料和四氟填料混合使用；二是O型环和V型填料混合使用。渗透性强的介质可选用石墨填料。  

(4)装填料时，应一圈一圈加，并用压具逐一压紧，压牢，使填料受力均匀。开口填料应上下错开90°或120°放置，填料加入圈数应以没有外漏为适宜。加少了填料压盖会进入填料函中，易造成泄漏。